本发明涉及一种主要应用于绞车齿轮箱的电磁制动器。
作为应用于绞车齿轮箱等的一种传统电磁制动器，具有图9和图10中所示结构的制动器是熟知的。
也就是说，如图9和图10中所示，在传统电磁制动器中，U形卡钳61和电磁部分62构成单元63，该单元63通过一个浮动销附着在固定元件65上（用于固定）。
制动蹄片66通过调整螺钉67等附着在U形卡钳61的一端，另一个制动蹄片68附着在推杆69的一端。该推杆69固定在电磁部分62的可移动铁芯70上，卡钳61的另一端通过一个连接螺栓71固定并连接在电磁部分62的固定铁芯72上。
当电磁部分62启动时，用双点划线表示的制动蹄73如制动盘，收到上述一对制动蹄片66和68的挤压，执行制动工作。在这种情况下，制动蹄片66的压力G、制动蹄片68的压力H和切向力（作用在与图9或图10表面成直角的方向上）通过调整钉67、卡钳61、推杆69和可移动铁芯70传递。
然而，在如上所述的传统电磁制动器中，需要一个具有足够强度和刚度的U形大体积卡钳块。而且存在一个问题，即制动器的结构变得复杂，图9和图10的制动器宽度尺寸变大。
另外，US3357528和EP796814 A2也公开了一种制动器，但其适用的盘尺寸受限。
因此本发明的一个目的是提供一种电磁制动器，该制动器不需要大体积的卡钳块，并可得到整体上的轻重量装置和结构的简化，并能适应于不同尺寸的制动盘。
本发明通过这样一种电磁制动器实现的：
具有一个制动力承受支架（8），用于承受一对制动蹄片（6和7）的相互往复接近和分开方向上的切向力（Ft），其具有如下结构：
一个近似菱形的板体（2）与电磁部分（1）相邻并有一预定间隙；
电磁部分（1）的一个固定铁芯（3）和板体（2）通过一对分别位于菱形板体（2）的菱形左右顶点上的导杆（4）连接和结合；
该对制动蹄片（6和7）及制动力承受支架（8）位于电磁部分（1）和板体（2）之间；
制动力承受支架（8）固定在一个固定元件（10）上；
在靠近板体（2）一侧的制动蹄片（6）通过一个位于近似菱形的下顶点上的同心联接器（21）布置从而与板体（2）的下顶点对应；
近似菱形的板体（2）的上顶点与电磁部分（1）的固定铁芯（3）通过一个位于近似菱形的上顶点的加强杆（27）连接和结合。
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