重型车辆电磁离合器转向助力控制系统,包括电磁转差离合器,控制单元,轮速传感器,扭矩传感器,压力传感器,供电电路;轮速传感器、扭矩传感器以及压力传感器均与控制单元的输入端相连接,控制单元的输出端与供电电路相连接,供电电路与电磁转差离合器相串联, 电磁转差离合器设置在发动机与转向泵之间 ;控制单元根据轮速传感器、扭矩传感器以及压力传感器提供的信息,计算转向阻力矩 Ta、助力斜率系数 k、助力电流I,并将助力电流送给供电电路;供电电路根据助力电流I,大小输出励磁电流I给电磁转差离合器;电磁转差离合器根据励磁电流 I输出转速信息至转向泵。本实用新型同时兼顾低速转向的轻使和离速转向时的路感。
1.重型车辆电磁离合器转向助力控制系统,其特征在于,包括电磁转差离合器(1) ,控制单元(2) ,轮速传感器(3) ,扭矩传感器(4) ,圧力传感器(5) ,供电电路(6)
所述轮速传感器(3)、所述主矩传感器(4)以及所述压力传感器(5)均与所述控制单元(2)的输入端相连接,所述控制单元(2)的输出端与所述供电电路(6)相连接,所述供电电路(6)与所述电磁转差离合器(1)相串联,所述电磁转差离合器(1)设置在发动机与转向泉之间;
所述轮速传感器(3)用于获取轮速,所述主知传感器(4)用于获取方向盘主丑矩,所述压力传感器(5)用于获取液压缸内部压力信号;所述控制单元(2)根据轮速传感器(3)、阻矩传感器(4)以及圧力传感器(5)提供的信息,计算得出转向阻力矩 Ta、助力斜率系数 k、助力电流 I,,并将所述助力电流输出给所述供电电路(6) 所述励磁电流 I与所述助力电流 I,的值相等。
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