所属技术领域
本设计涉及一种制动器，确切的说涉及一种电磁拉力制动器。
背景技术
目前，起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等领域，采用的机械启动设备，有的采用液压制动器制动，它是由电动力液压推动器驱动常闭式抱闸制动器。每台制动器配有一套液压装置，而液压装置由一台三相电动机驱动，当制动器需张开时必须给电动机通电，电动机带动液压装置，通过推力将制动器张开，但是由于液压装置的滞后性，往往造成电机通电瞬间制动器闸瓦张开不同步，容易造成被制动电机的瞬间过载，另外，为了防止液压装置液压油渗漏，液压装置加工时技术精度要求较高，因此，加工难度大，加工综合成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单，设计合理，易加工，成本低、制动效果好的电磁拉力制动器。
为了达到上述目的本实用新型采用的技术方案是：机座上安装有框架，框架上装配有制动闸瓦与电动机相连的被制动轮相配合组成的制动装置，框架上部有弹簧套接于张力控制杆上，控制框架收缩，被制动轮和张力控制杆之间的框架上还装配有与拉力臂一端相互顶靠的顶杆，另一端与安装在连杆上的牵引电磁铁动铁相连，电磁铁动铁下部插入电磁线圈内，沿滑道作上下移动。
本实用新型的优点是：
1、结构简单，设计合理，易加工；
2、该装置比现有的制动装置成本低30%-40%；
3、使用本装置安全可靠，解决电机运转和制动器动作的同步难题。
附图说明
图1是本设计的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详细描述。
由图1可知，本实用新型是机座1上安装有的框架2，框架2上装配有制动闸瓦4与电动机相连的被制动轮3相配合组成的制动装置，框架2上部有弹簧5套接于张力控制杆6上，控制框架2收缩，被制动轮3和张力控制杆6之间的框架2上还装配有与拉力臂7一端互相顶靠的顶杆8，另一端与安装在连杆10上的牵引电磁铁动铁11相连，电磁铁11下部插入电磁线圈9内，沿滑道作上下移动。
本实用新型的工作原理是：
在常规状态下，该制动器在制动弹簧作用下，被制动轮处于被抱紧状态，当电磁铁线圈通电时，牵引电磁铁向下运动，带动制动器拉力臂通过顶杆克服弹簧的扩张作用力，使制动闸瓦和被制动轮之间有一定间隙，被制动轮开始转动，反之，当电磁铁线圈断电时，弹簧的收缩作用力，使顶杆顶靠拉力臂，使电磁铁向上运动，制动闸瓦和被制动轮处于抱紧状态，达到制动目的。
说明书附图
