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湿式多片摩擦式电磁离合器(二)

发布时间:2016年10月19日

       湿式多片摩擦式电磁离合器是一种结构简单、成本低、高效节能的电磁离合器。适用于各种机械传动系统自动完成力矩传递、转向、变速、制动、过荷保护等。

       现有湿式多片静止馈电的电磁离合器,主要由磁轭、轴承、线圈、齿轮套、三环档板、内摩擦片、外摩擦片、衔铁、隔磁套、连结等组成,磁轭体和嵌入其中的线圈静止不动,当线圈激磁后磁通沿磁轭内极,三环档板内极、摩擦片内极、衔铁、摩擦片外极、三环档板外极、磁轭外极形成闭合磁路,衔铁被吸动将摩擦片组压紧在三环档板的端面上,所产生的摩擦力矩,通过外摩擦片的联结传到被动侧,线圈断电,电磁吸力消失,内外摩擦片恢复原始状态,力矩传递停止。现在市面上销售的就是这种电磁离合器。

       但是该电磁离合器,结构复杂部件多,特别是一纯铁圆柱体作为内环,巴氏合金圆柱体作为中环,另一纯铁圆柱体作为外环。由三体组成一个三环档板,它除耗工耗料外,它的磁路长,磁势消耗多,影响寿命。因此它不但制造成本高,由于耗电大用户使用成本也高。另外,它的固定气隙在三环档板和磁轭之间,轴向力大,不但要用两个轴承,而且还影响轴承寿命。除此之外,该电磁离合器的磁轭内孔装有齿轮套,在轴承的端面上还装有两个锁紧螺圈,这些结构不够合理并增加了成本。

        现今为改革这些不合理的结构,降低成本设计出了一种新型结构的电磁离合器。

        具体以如下方式完成的:为去掉三环档板同时不增加部件实现静止馈电和传递力矩,将磁轭体分成两部分,一部分为磁轭铁芯,并利用磁轭铁芯的端面,用来直接承受摩擦片组及正压力,所以磁轭铁芯的端面要分成两个极,为此在磁轭铁芯端面上打上既保证机械强度,又能限制磁通泄漏的隔磁环。把线圈装在线圈铁芯上,线圈铁芯装在轴承的外套圈上,把磁轭铁芯与轴承内套圈相配装,并在线圈及线圈铁芯与磁轭铁芯之间,留有适当固定间隙,使其两者相对转动,为消除轴向力少用轴承,提高轴承寿命。为此将固定气隙设在线圈铁芯与磁轭铁芯的径向间隙处。此外在磁轭铁芯的内孔,不设置带花键的齿轮套,把带华键的齿轮套,仅设在摩擦片组和衔铁这一段上,所以齿轮套的长度减少了,齿轮套外圆铣有渐开线齿,它本身又通过连接销与磁轭铁芯紧固一起旋转,摩擦片组置于磁轭铁芯端面与衔铁之间,内摩擦片与齿轮套啮合,并且在摩擦片上置有弹簧圈。同时在齿轮套上设有钢丝卡圈,限制衔铁行程。

       线圈铁芯与线圈,通过引线板与外界固定,不通电时,在主传动轴的驱动下,磁轭铁芯、内摩擦片、齿轮套、衔铁一起转动。外摩擦片和联结不转动。通电时吸动衔铁产生正压力,压紧摩擦片组,摩擦力矩通过外摩擦片和联结传递到被动侧的机械上作功,断电时吸力消失,摩擦片和衔铁在弹簧圈的作用下回到原始状态,力矩传递终止。

更多详情请浏览湿式多片摩擦式电磁离合器第三节

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