本设计的推杆的左右两端分别有左旋和右旋螺纹，与左、右连杆上的螺纹配合。只要旋动推杆即可将左右制动臂拉拢或推开，以调整制动瓦和制动轮的间隙。在底座上装有螺栓，与左制动臂下端的限位板相对应，当电磁铁吸合时，制动器处于松闸状态，螺栓与左制动臂下端的限位板相接触，从而限制左制动瓦松开的距离，使电磁铁通过推杆将右制动臂推开，这样就能使左右制动瓦与制动轮之间的间隙均匀一致，否则，松闸时只有左制动瓦打开，而右制动瓦始终压在制动轮上。本实用新型的弹簧的长度通过螺栓调节，通过调节弹簧的长度，即可调节制动力矩。因此，本设计的安装调整非常方便，故障率低。
本设计提供的带整流电源的直流电磁制动器结构新颖，设计合理，电磁铁的合理设计使其吸力大，吸合和释放速度快，时间均小于0.3秒，且动作频率高，安装调整方便，故障率低，而且电磁铁在2
下面结合实施例附图详细描述。
首先对附图进行说明：
图1表示本设计制动器部分的结构示意图；
图2表示整流电源的电路原理图。
本设计由制动部分和整流电源构成，其中制动部分的结构如图1所示，即电磁铁10的下端与带有左制动瓦7的左制动臂14一起铰接在底座1上，电磁铁10的上端与左连杆8铰接，带有右制动瓦3的右制动臂4的下端铰接在底座1上，右制动臂4的上端与右连杆5铰接，左、右连杆8、5通过推杆6连接在一起，衔铁16固定在左制动臂14上，力矩弹簧11置于电磁铁10的中心孔内，一端与衔铁16接触，另一端与固定在电磁铁10上的弹簧座12接触，推杆6的左右两端分别有左旋和右旋螺纹，与左、右连杆8、5上的螺纹配合。在底座1上装有螺栓15，与左制动臂下端的限位板相对应。在左、右制动瓦7、3上装有调节螺丝2。整流电源包括由C1、D1、D2、D3和C3够成半波整流电路，由R1、R2、C3、C4及IC构成的延时电路和由C5、R3、R4、R5、D4、SCR1、SCR2构成的触发电路，由SCR2、D5、D6、D7组成桥式整流电路，并且在电路的交流输出端和直流输出端各接一只敏压电阻RM1、RM2。D8为续流二极管。9为释放螺母，当停电时，起松闸的作用。
