本设计涉及一种具有高效电磁制动器的单相异步电动机，其电磁制动器包括电磁铁、电磁线圈、衔铁摩擦盘及制动轮。目前现有技术中的单相异步电动机所配有的电磁制动器，是由电动机的定子铁芯的一部分充作控制电磁铁，杠杆结构作为传动部件来带动衔铁摩擦盘与制动轮的离或合，这种结构的电磁制动器通常称为杠杆式制动器。上述现有技术存在如下缺点：
1、为了作制动器的电磁铁，电动机的定子铁芯要比转子铁芯长一截，电动机绕组为长出这一截的定子铁芯提供的能量只有一小部分被用于对杠杆传动结构产生吸引力，其余能量都作为无用功消耗了，所以这种制动器的电磁铁效率低。另外，这种电磁铁是以交流电提供能量，这势必要产生一定涡流消耗，这当然也要降低制动器和电机工作效率。
2、在控制电磁铁与衔铁摩擦盘之间有一套结构较复杂的杠杆式传动机构，它的各部件间机械摩擦就要降低制动器工作效率，而且复杂结构的传动机构，必然要影响这个制动器的可靠性。
3、由于其结构复杂，定子铁芯比转子长，使整机成本提高。
本设计的目的是：克服现有技术之不足，提供一种具有结构简单、工作效率和可靠性高的电磁制动器的单相异步电动机。
本设计实现方案如下：与现有技术相同，它的电磁制动器也包括电磁铁、电磁线圈、衔铁摩擦盘及制动轮，所不同的是：电动机的端盖即为电磁铁，其电磁线圈是一个中间带抽头、两端分别接着一个方向相反的整流二极管的电感线圈结构，该线圈的中间抽头与电动机主、付两套绕组线圈中的任一套相串联，两个方向相反的整流二极管的另一端与电动机互作电路中的电容相联结；在电磁铁与衔铁摩擦盘之间不再有任何中间传动机构，而是电磁铁通过电磁场直接沿轴向吸引衔铁摩擦盘。
在实现本设计时，其人工释放制动器操纵机构可由释放旋钮、与旋钮同轴安装的触片、压板、固定在压板上的触钉、固定在压板上可触顶到衔铁摩擦盘的触杆所构成。
本设计的优点是：
1、由于采用了中间轴头、两端联接方向不同整流二极管的电磁线圈结构，这可使电磁铁在直流电信号激励下工作，从而克服了交流产生涡流的损耗。
2、以电动机端盖充作电磁铁，直接沿着轴向对衔铁摩擦盘吸引，在它们之间不再有任何中间传动机构，这既保证了供给电磁铁的能量全部用于制动工作上，又避免了中间传动机构的能量损耗，所以可充分提高制动器和电机工作效率，而且，省掉了复杂的传动机构也必然提高了整机的工作可靠性。
3、以电机端盖与电磁铁为一体，使定、转子铁芯保持同一长度，且去掉了全部中间传动机构，这可使电动机整机体积小、成本低、制造及安装简单。
